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新京报讯(记者裴剑飞)国庆中秋“双节”假期临近,北京北环北进报北京各大火车站地区已做好了应对客流高峰的南站准备。记者从北京市重点站区管委会了解到,明落客WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91small%20crane%20barge%20for%20sale从明日(9月28日)早上5时起,早时直达站口北京南站北广场道路(即“南站北环路”)将对社会车辆开放,起对设置2条社会车辆“即停即走”落客车道,车辆可直达北进站口,开放缓解北京南站既有的新京东、西落客平台的北京北环北进报压力。
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社会车辆在北京南站北广场道路(即“南站北环路”)落客后,旅客可以直接进入北广场进站口。明落客WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91small%20crane%20barge%20for%20sale北京市重点站区管委会供图
记者了解到,早时直达站口近年来,起对随着市民旅客出行方式转变,车辆北京南站地区出租车、开放网约车及私家车接驳占比已超45%,高峰日站区送站车辆可达4.5万辆次,周边交通承载能力面临严峻考验。
北京南站地区原有三个社会车辆落客点,主要是二层东、西落客平台以及今年5月新开通的西北落客区。但在客流高峰时段,尤其是节假日,前往二层落客平台送站的车辆经常排起长龙,车流缓行甚至溢出至周边主干道,加剧了区域拥堵,严重影响旅客出行体验。
为了保障旅客顺畅出行,北京市重点站区管委会南站办组织相关部门实地调研、科学研判、精准施策,对北京南站地区的交通流线进行了优化调整。其中,北京南站北广场环形道路将于明日(9月28日)早上5时起正式启用,新增社会车辆落客功能,设置2条社会车辆“即停即走”落客车道,试运行至10月31日。通过此处落客平台,可直达北进站口,减轻东西落客平台压力,进一步缩短市民旅客进站时间。
编辑 张磊
校对 卢茜
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新京报讯(记者裴剑飞)国庆中秋“双节”假期临近,北京北环北进报北京各大火车站地区已做好了应对客流高峰的南站准备。记者从北京市重点站区管委会了解到,明落客WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91small%20crane%20barge%20for%20sale从明日(9月28日)早上5时起,早时直达站口北京南站北广场道路(即“南站北环路”)将对社会车辆开放,起对设置2条社会车辆“即停即走”落客车道,车辆可直达北进站口,开放缓解北京南站既有的新京东、西落客平台的北京北环北进报压力。
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社会车辆在北京南站北广场道路(即“南站北环路”)落客后,旅客可以直接进入北广场进站口。明落客WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91small%20crane%20barge%20for%20sale北京市重点站区管委会供图
记者了解到,早时直达站口近年来,起对随着市民旅客出行方式转变,车辆北京南站地区出租车、开放网约车及私家车接驳占比已超45%,高峰日站区送站车辆可达4.5万辆次,周边交通承载能力面临严峻考验。
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北京南站地区原有三个社会车辆落客点,主要是二层东、西落客平台以及今年5月新开通的西北落客区。但在客流高峰时段,尤其是节假日,前往二层落客平台送站的车辆经常排起长龙,车流缓行甚至溢出至周边主干道,加剧了区域拥堵,严重影响旅客出行体验。
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为了保障旅客顺畅出行,北京市重点站区管委会南站办组织相关部门实地调研、科学研判、精准施策,对北京南站地区的交通流线进行了优化调整。其中,北京南站北广场环形道路将于明日(9月28日)早上5时起正式启用,新增社会车辆落客功能,设置2条社会车辆“即停即走”落客车道,试运行至10月31日。通过此处落客平台,可直达北进站口,减轻东西落客平台压力,进一步缩短市民旅客进站时间。
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编辑 张磊
校对 卢茜