一汽要定向增发%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91best%20seal%20for%20pressure%20treated%20wood收购股权?零跑汽车回应:假的
近日,汽定权零多家媒体发文称:一汽集团将通过定向增发方式陆续收购零跑汽车股权,向增并最终成为其第一大股东,发收%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91best%20seal%20for%20pressure%20treated%20wood该方案已经获批并计划于11月17日对外官宣。购股针对外界传闻,跑汽11月4日零跑汽车创始人、应假董事长兼CEO朱江明回应称为“消息不实”。汽定权零

作为新能源汽车新势力品牌,向增零跑汽车“被一汽收购”传闻并非空穴来风。发收早在2019年零跑汽车就与一汽合作研发三电系统、购股2020年一汽奔腾与零跑就智能电动汽车零部件研发/车型开发事宜签署合作协议、跑汽今年3月双方签署《战略合作谅解备忘录》、应假今年8月也曾传出一汽筹备收购零跑汽车10%股份消息。汽定权零%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91best%20seal%20for%20pressure%20treated%20wood虽然此次收购传闻被否,向增但并不影响双方技术、发收资本层面合作,其红旗G117整车联合开发及平台许可费技术采购项目已然成交、2026年下半年投产的红旗车型也将基于零跑B10同平台打造。

热点科技注意到,2025年零跑汽车拥有B系列(10万级刚需市场主力)、C系列(15-20万级)、旗舰D系列(高端市场,代表车型全尺寸SUV D19)、经典车型多条在售产品线;今年10月共交付70289台车创新势力品牌单月记录,1-10月份已然交付46.58万辆车型,其在国内市场占有率在10.2%左右;海外市场零跑汽车也有24890台(1-7月份)出口销量。虽然创始人朱江明深陷限高传闻,但零跑汽车资本运营、市场前景都十分良好,据悉其连续八个月蝉联新势力销冠、上半年企业毛利率14.1%,在手资金295.8亿,基本不需要依附央企生存。

市场前景良好却多次被“收购”,热点科技认为一方面与零跑汽车、一汽深度合作有关系,另一方面是双方都有迫切需求。对一汽集团来说,作为传统汽车品牌其在新能源领域表现相对滞后,2024年乘用车品牌红旗、奔腾售出的新能源车型不足20万辆,面对国资委对汽车央企新能源考核压力,一汽急需战略转型;对零跑来说虽然崛起速度喜人但若能引入一汽作为资本背景,不仅可以为后续融资、产能扩张提供便利,还能借助一汽遍布全国的销售网络和供应链资源扩大市场规模。
当然这只是旁观者的臆想,双方若真要合作得考虑股东结构平衡、企业战略规划在内多重因素,或许未来某天双方会变传闻为事实,为新能源汽车行业发展提供新方向。
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