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广州早在唐代就成为最大的贸易港，在薛爱华写的巨著《撒马尔罕的金桃：唐代舶来品研究》中，就有不少笔触描述千年之前广州的繁华。
时至今日，广州港依然在我国进出口贸易中占据不可或缺的地位，它是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，现已开通国际集装箱班轮航线131条，2020年完成货物吞吐量6.36亿吨，位居全球第四。
对于海运贸易，不能缺少海运保险的保驾护航，保障自身的财产安全，转移风险带来的损失。
一、海運保险產品公司
海運保险公司主要有：
中國平安保险、太平洋保险、中國人民保险、新華保险、陽光保险等。目前，我國國內的海運保险公司很多，通常只要是非壽險類的保险公司都有海運保险這類保险產品。
二、海運保险如何計算
海運保险費計算公式：
保险費=保险金額*保险費率。
保险金額=發票到岸價（CIF價）*發票加成率（一般是加成10%）=CIF價*110%。
1.在没有特别规定的情况下，一般是按照CIF价的110%，特殊不超过CIF价120%。
2.按照國際慣例，海運保险條款為ICC（A/B/C）三種，其為英國保险協會條款。國內公司一般也有用CIC條款的，為中國自定條款。
3.固定保险費率的因素有如下：貨物種類，航程，包裝，所用條款，投保額度，保單模式及責任限額，每一項都會影響到費率。
4.保险模式一般分為三種：
（1）单独单，即只单独为一票货物投保。
（2）月度單，按照協議好的保险費率每月申報保险，沒有申報則不收保費
（3）年度单，以年为结算时间，预先交付预估保费的75%左右，多不退少补。
以上三种方式，费率会依次降低。
具体的价格，也受到季节、货物种类等等影响，建议购买前可以先了解清楚，可以点击文章右侧的“立即咨询”按钮，即可获取免费咨询机会。
三、海運保险包括哪些險種
1、保险方式，分為平安險（FPA），水漬險（WPA）和一切險（ALL RISKS）及各種附加險，根據投保范圍不同，費率不同。
2、特殊货物有特殊的不计免赔或者额外费率。
四、海上貨物運輸保险責任
貨物運輸保险的期限多以一次航程或運程計算。凡在貨物運輸中具有保险利益的人均可投保，如貨主、發貨人、托運人、承運人等。貨物運輸保险承保的危險事故包括雷電、海嘯、地震等自然災害，船舶擱淺、觸礁、沉沒、失蹤、碰撞等意外事故，火災、偷竊、短量、破碎、船長船員惡意行為等外來危險等。
而事故导致的损失按性质可分为两种：单独海损与共同海损。从程度上分为全部损失与部分损失。所投保的险种不同，承保损失范围也不同，有的险种对单独海损不赔，有的险种对部分损失不赔，投保人须视需要选择投保的险种。
此外，保险人除承擔規定保险事故的損失外，還承擔事故發生后對保险標的的施救與救助費用。在中國，按適用范圍貨物運輸保险可分為涉外海洋貨物運輸保险與國內貨物運輸保险兩大類。貨物運輸保险除設有基本險外，還有附加險、特別附加險、特殊附加險等多種。
五、海運保险產品
海運進口貨物國內轉運期間保险責任擴展（2009版）、附加海運進口貨物國內轉運期間保险，這兩款都可以了解一下。
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