9月13日消息，应对压力在刚刚结束的中国2023慕尼黑车展上，中国汽车品牌可谓是电动WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91tuff%20lift%20motorcycle%20hoist出尽了风头，凭借在新能源和智能化领域的汽车启动强大优势，引起了不少国外汽车从业者及普通观众的竞争关注。或许是欧盟感受到了中国电动汽车所带来的竞争压力，今天，反补欧盟宣布启动针对中国电动汽车的贴调反补贴调查。
据相关消息报道，应对压力欧盟委员会将于周三开始开启这项调查，中国以保护欧盟免受受益于国家补贴的电动WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91tuff%20lift%20motorcycle%20hoist中国电动汽车对欧洲汽车产业的影响。
欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩表示：“全球市场现在充斥着更便宜的汽车启动电动汽车，而它们的竞争价格被巨额国家补贴人为压低，这正在扭曲我们的欧盟市场。”
实际上早些时候，反补就已经传出了欧盟将对中国电动汽车启动反倾销、反补贴调查的消息，欧盟相关研究机构认为，中国电动汽车车企对欧洲的出口，导致了欧盟每年损失达70亿欧元。
相关消息的披露，股市也迅速反应，港股汽车股出现短线下跌，比亚迪股份跌幅超2%，小鹏汽车跌幅超3%，蔚来、理想、吉利等股份也相继跟跌。
随着中国汽车在新能源汽车领域的不断发展，结合在供应链以及智能化领域的技术优势，近年来中国汽车产业呈现出了蓬勃的发展态势，中国汽车出口量也是持续增长，今年上半年出口量达到了234.1万辆，同比增长76.9%，超过了日本上半年202万辆的出口量，没有意外的话，今年中国汽车将超过日，成为世界第一汽车出口国。
而作为汽车传统的产业基地，欧洲汽车产业也是感受到了中国汽车所带来的极大压力，特别是作为BBA大本营的德国，也在今年的慕尼黑车展上感受到了中国汽车所带来的压力。因此欧盟决定进行反补贴调查也是情理之中了，不过这一调查最终会带来怎样的影响，也还是要打上一个问号的。
