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近日，持续创新车载中联重科首台搭载自制底盘的自主中联重科自制车载泵——邦乐22兆帕潍柴车载泵成功在长沙下线并顺利实现交付。中联重科邦乐底盘车载泵是首台WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%914600%20ringer%20crane专门针对车载泵工况研发，融合全球领先泵送技术推出的底盘新一代4.0系列车载泵产品。是泵成继中联重科在工程起重机成功搭载自制底盘后，在混凝土机械领域再次创新发力，功下产品成功交付也标志着中联重科自制车载泵进入市场化的线并新阶段。

△中联重科首台自制底盘车载泵在长沙麓谷工业园下线

此次推出的交付中联重科邦乐底盘车载泵融合全球领先泵送技术,在动力性、爬坡度和承载力方面均有大幅度提升。持续创新车载WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%914600%20ringer%20crane同时，自主中联重科自制产品融入大数据、首台人工智能等互联网新技术，底盘实现了产品的泵成智能管理，产品一下线即迅速被客户采购。功下

?“我们这款车载泵已被广西客户抢购，线并将用于广西百色万达广场建设，该项目是目前百色**大的单体建设项目”，中联重科相关负责人表示。

日前，在广西百色，中联重科邦乐22兆帕潍柴车载泵交付仪式在此隆重举行。购买该车载泵的是广西省某龙头混凝土公司,作为中联重科长期合作客户，其已拥有中联重科泵车、车载泵、砼泵等多款混凝土机械设备。

广西百色万达广场是一幢超百万平米城市综合体，对于建设设备的要求颇高，客户表示：“我们希望能够选择一款性能卓越、高效耐用的设备，一直以来，我们非常信赖中联重科混凝土机械产品，了解到公司首台自制底盘车载泵的诸多优势后，立即决定选购并在此次建设中投入使用。”

据了解，中联重科邦乐22兆帕潍柴车载泵具有领先、高效的性能，其搭载潍柴WP4.6N发动机，动力性方面与6缸发动机相当，相比上一代产品分别提升14%和23%；搭载法士特8档变速器，爬坡度相比上一代产品提升10%。同时，中联重科根据车载泵使用工况，采用435冲焊后桥，承载能力相比上一代提升11%。

中联重科产品经理介绍：“这款车载泵的实用性、经济性也是我们研发和设计过程中重点考虑的部分。”邦乐底盘车载泵采用通用化主泵和换向阀，维修方便；采用邦乐底盘、潍柴发动机法士特变速箱和中联车桥的黄金动力组合，产品动力强劲。此外在经济性方面，搭载变功率技术与**四代自适应节能技术，综合油耗降低至0.55L/方，搭配的潍柴发动机标配硅油离合风扇，油耗降低超过3%，法士特变速箱自带超速档，较一般底盘更省油。

同时，产品可实现远程智能控制，融入中联重科“中联e管家”智能应用APP，实现开机、停机和施工过程三级故障自检，自检结果远程实时推送至手机APP端，实现产品健康状态全程掌控。

行业专家表示，自制底盘具有通用性更好、零部件维修更便捷、售后服务响应速度更快等诸多优势，也是目前国内装备制造需持续创新研发的关键所在，希望中联重科等装备制造企业持续引领行业开拓创新，实现装备制造业高质量发展。