据平潭海事局消息，千吨9月28日下午5时，货船海峡平潭海事局接到报警，走锚制%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91exercise%20ball%20as%20desk%20chair一艘名为“海皇轮”的险撞货船在海坛海峡水域走锚，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，大桥严重威胁大桥安全，距桥海事工作人员第一时间赶往现场。米处经过平潭海事局的被控紧急救助，“海皇轮”于29日上午安全的千吨停靠在金井湾码头3号和4号码头之间。

“铁建拖01”将“海皇轮”一侧固定住，走锚制拖带至金井湾码头。险撞(平潭海事局供图)

当时的大桥天气状况不佳，借着微弱的距桥天光，一个巨大的米处%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91exercise%20ball%20as%20desk%20chair船影在海面上漂浮不定。由于“海皇轮”高出水线七八米，“海巡艇08201”根本无法登入探查情况。下午6时42分海事执法队员紧急调来了船身高大的“铁建拖01”，将“海皇轮”用绳索绑定后，20多名执法队员立即登船检查。

“船上里里外外没一个人，很多设备损坏，船舶AIS定位系统没开，左锚能动，右锚卡住了根本不能动，只有一只锚难怪会漂走”，执法队员说。海面浪急风大能见度低，为了确保万无一失，执法队员没有贸然直接将“海皇轮”左锚收回拖走，而是继续叫了第二艘拖船“利亚拖”。

两艘船左右夹击，将“海皇轮”左右两舷用绳缆紧紧绑住，拖船再放下船锚，这样三艘船一块在海上稳如泰山。整个救助期间，“海巡08201”还在外围担任警戒工作，提醒过往船只注意。另外，平潭海事还协调了福州海事的VTS(船舶交管系统)开启专窗，密切监控“海皇轮”动态。

“海皇轮”总吨位5965吨，净吨位3340吨，船长126米

“货船距离海峡大桥最多400米，如果继续往大桥方向飘的话可能会撞上大桥，将近6000吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，后果不堪想象，况且桥上还有汽车行驶”，平潭海事局综合处处长林国潮表情严肃地说。

南京籍货轮”海皇轮“锈迹斑斑，无人认领

29日上午8时30分，“海皇轮”在左右拖船的拖带下缓缓驶入金井湾码头，目前停靠在3号和4号码头之间。据了解，“海皇轮”总吨位为5965吨，净吨位为3340吨，船长126米，目前尚无法查明该船初始停泊处。截至记者发稿前为止，海事工作人员仍在积极联系“海皇轮”船主。