10月24日上午11:07，贵州谷随着花江峡谷大桥六枝岸5号主塔的刷新世界最后一方混凝土浇筑完成，花江峡谷大桥主塔实现全部顺利封顶。最高主塔%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91solomon%20seal%20plant

　　记者站在262米的桥记桥号5号主塔顶端，相当于约90层楼房高度，录花放眼望去，江峡峡谷谷深，封顶5号塔和6号主塔在山间巍然耸立。贵州谷建成后的刷新世界花江峡谷大桥将横跨“地球裂缝” 。

　　花江峡谷大桥位于安顺市关岭县花江镇，最高主塔是桥记桥号%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91solomon%20seal%20plant贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程之一。

　　六安七标项目负责人王朝国向记者介绍：“峡谷间风大、录花夏季温度高，江峡对于施工都是封顶挑战。工地上最热达到了43度，贵州谷风力最大达到了13级。我们在山顶安装了风力监测仪器，对峡谷风进行实时收集，风力超过6级，塔吊、电梯就禁止施工。”

　　此外，峡谷两岸陡崖坡度80°至90°，隧道锚深且倾角大，也让施工困难重重。因桥址位于花江大峡谷风景名胜区一级核心内，生态环境保护要求较高。

　　“我们从桩基础施工到主塔封顶，一共花了673天，速度很快。主要使用了节段主筋模块化吊装等施工工艺，去年曾连续16天达到每天1.5米，总体比计划工期提前了39天。整个大桥预计2025年完工。”王朝国说道。

　　花江峡谷大桥全长2890米，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，建成后跨径居山区桥梁世界第一，桥面距水面625米，建成后将成为新的世界第一高桥。

　　来源：贵州交通广播 记者：杨隆曼