3月5日，合肥造记者从合肥中科智驰科技有限公司获悉，首批“合肥造”无人驾驶摆渡车已攻克关键核心技术，无人WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20canvas大幅降低了生产成本，驾驶具备了从研发到量产的摆渡条件，这是量产合肥乃至全国首款可实现量产的低成本无人驾驶摆渡车。

早在多年前，合肥造合肥就有科研团队从事无人车的首批研发，而这却是无人合肥乃至全国首款具备从研发到量产的低成本无人驾驶摆渡车，每辆车的驾驶成本在10万元以下。

没有司机，摆渡当乘客想用车，量产通过手机APP一键叫车，合肥造WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20canvas车辆自己开到指定地点接客，首批再将乘客送往目的无人地……这就是合肥这款低成本可量产无人驾驶摆渡车的功能，因此研发人员形象地称其为园区的无人“滴滴”。

从外形上看，其与普通电动摆渡车相似，前后两排共四座。所不同的是，该车前排有一个电子触摸屏、车顶位置装有一个摄影机、车头有激光雷达、驾驶台有自动/手动切换键等。

车上无人的情况下，这辆摆渡车能自动行驶；当前方出现行人时，车辆在距离两米左右的位置自动刹车，礼让行人后再次启动；工作人员在车辆前方放置一个障碍物，车辆能自动避让；在车辆交互时，摆渡车自动减慢速度，让后方车辆先行；车辆还能在固定泊车点，实现自动泊车……“这车具备弯道行驶、主动避障、巡迹行驶等功能，运用于区域短距交通领域，比如工业园区、景区、机场、校区、大型社区、主题公园等场所。”公司总经理江如海介绍。

据了解，当前中科智驰已和省内主机厂家达成合作意向，预计今年首批“合肥造”无人驾驶摆渡车即将量产，可应用于景区、园区等半封闭道路环境的人员摆渡和物资运送。“今年我们将在合肥打造一个无人驾驶摆渡车示范区。建成后，也将对市民开放，届时市民可亲身体验。”江如海如是说。

蒋瑜香叶琳玲