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內容摘要：近日，中联重科型号为T2850-120V的大吨位平头塔机顺利交付客户，并进驻科威特新机场施工。这款塔机的出口刷新了中国塔机出口**大吨位纪录，成为了目前海湾地区起重量**大的行走式塔机。 ▲中联重科T football%20kits%20arsenal%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91

近日，中国驻科?中中联重科型号为T2850-120V的出口创新大吨位平头塔机顺利交付客户，并进驻科威特新机场施工。大吨football%20kits%20arsenal%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91这款塔机的位塔威特外再出口刷新了中国塔机出口**大吨位纪录，成为了目前海湾地区起重量**大的机进记录行走式塔机。

▲中联重科T2850-120V塔机助建科威特新机场

据了解，施工购买这款大吨位平头塔机的联重客户为土耳其Limak建设公司。Limak正在承建科威特新机场项目。科海根据项目需求，中国驻科?中football%20kits%20arsenal%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91Limak此次共订购了6台该型号大吨位平头塔机，出口创新也因此刷新了中国塔机出口单笔成交金额**大记录。大吨目前已有3台塔机完成安装并投入项目施工。位塔威特外再

资料显示，机进记录科威特新机场是施工该国的主要项目之一，预计工期为6年。联重新机场的容量为年1300万人次，后期会增加至2500万人次。该项目将有助于将科威特打造成为重要的区域中心。新机场航站楼的核心区域为一个巨大的穹顶，使用钢结构和混凝土PC构件组成，施工颇具挑战性。钢构件衔接吊装对塔机的起升平稳性和微动性有极高要求；混凝土PC构建单件物件重，除了需要塔机具有良好的微动性能外，还要有强大的起重能力；此外，作为航站楼的中心部分，吊装物料重、工作量大，对塔机的稳定性也提出了较高的要求。

中联重科建筑起重机械海外营销公司任杰介绍道：“客户经过详细考察后，**终选择了中联重科这款大吨位平头塔机。这款产品是我们的明星产品，其臂长85米，臂端起重量27吨，**大起重量达120吨，并且性能稳定、安全性高，完全满足该项目施工需求。在塔机林立的项目工地，平头塔更适合这种塔群施工工况，起重臂刚性好，回转定位准。”

▲中联重科塔机正在科威特新机场项目施工

“本地化”是中联重科海外发展的重要战略，也体现在为广大客户服务的细节中。据介绍，中联重科根据客户和科威特当地工况的使用要求，把这款大吨位平头塔机行走基础设计成模块式，可依据行走距离自由增减；且具有带载行走功能，塔机吊着物料可沿轨道移动，作业范围更大。

“这款大吨位平头塔机实现了带载行走，方便现场施工和轨道扩展，给我们节约了大量的施工成本和时间”，客户土耳其Limak建设公司相关负责人称赞道，“施工现场有中联重科工程师和备件库，全天候的服务支持更让我们无后顾之忧?！?

▲中联重科服务团队与项目施工人员合影

据了解，中联重科塔机产品涵盖平头塔式起重机、锤头塔式起重机、动臂塔式起重机、施工升降机四大系列。经过60余年创新发展，中联重科塔机产品远销世界各地，市场销量达到全球**一。2019年中联重科塔机年销量破百亿后，成为了全球首家塔机年销量破百亿的公司。

“科威特和迪拜都是中东地区重要商业和金融中心，是‘一带一路’的重要组成部分，我们将以此为支点，点面带动，推进中东市场产品和服务的‘本地化’，为中东客户创造更大价值，与当地人民共创美好生活”，中联重科相关负责人表示道。