近日小米汽车官方发文解释了为什么他们会持续进行车辆测试。雷军针对官方文章，多人不少网友直言，开上%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91seal%20beach%20national%20wildlife%20refuge%20seal%20beach%20ca这不是小米汽车行业的基操吗？你们(小米)有啥厉害的？还要单独发篇稿子来炫耀一下？

随后雷军在直播中回应称，确实所有车企都需要做大量的汽车测试，但我可以肯定的感受高品告诉你，小米对测试的米超重视度、投入规模和测试里程，雷军都是多人远超行业平均水平的。

雷军说：“我相信随着越来越多的开上朋友们开上小米汽车，大家会逐步感受到小米汽车的小米%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91seal%20beach%20national%20wildlife%20refuge%20seal%20beach%20ca超高品质。”

此前官方发布了《技术科普，汽车为什么小米汽车要持续做车辆测试?感受高品》的文章，其中指出三高(高温、米超高寒、雷军高原)测试是小米汽车路测的常规项目，三高环境不仅有温度极端等环境共性，其中的高原测试又有低气压、低含氧量等环境特性。

小米汽车每款产品都经历过非常严苛的高原测试，核心在于电车动力性受海拔影响小，越来越多的用户喜欢开电车上高原，高原已经逐渐成为电车用户的典型使用场景。

而三高测试所属的汽车测试体系，是一个全生命周期、动态优化、持续循环的过程。首先，汽车测试不是一次性的，是贯穿车辆从设计、开发、生产到使用的完整测试过程。

其次，汽車測試不是死板的，而是隨著路況、環境、使用時長等因素不斷調整的，測試要根據不同的考題靈活進行;最后，汽車測試不是一個單向過程，從問題發現、到問題反饋再到問題解決，汽車測試是一個有問有答、持續改進的循環過程。