据teslarati消息，大众由几名高级官员组成的告员工不赶上个工大众汽车调解委员会将很快召开会议，讨论大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯的拉那WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20mastery未来，在与劳工代表的去万冲突重新燃起后，迪斯在公司内的作岗处境十分艰难。

迪斯表示，大众如果大众不能在向电气化过渡的告员工不赶上个工过程中加速，那么可能会失去3万个工作岗位。拉那截止到2020年，去万大众集团一共拥有66.5万名的作岗WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20mastery员工。

迪斯一直是大众大众汽车向电气化转型的关键人物之一。他坚持不惜一切代价放弃内燃机汽车，告员工不赶上个工转向电动动力系统，拉那以与特斯拉竞争。去万迪斯与特斯拉CEO埃隆·马斯克关系密切，作岗并经常表示特斯拉是电气化的标杆。马斯克甚至在公司会议期间通过网络摄像头与大众高管交谈。

迪斯积极计划将大众从传统燃油车制造商转变为电动汽车的领导者，这使大众成为10月份欧洲多个市场上最受欢迎的电动汽车制造商。根据 EU-EVs的数据，大众汽车是2021年挪威第二大最受欢迎的电动汽车制造商，仅次于特斯拉，两者差距不到4000辆。

大众汽车最近报告称，在 ID.4全电动跨界车的带动下，2021年第三季度的电动汽车交付总量比2020年同期翻了一番。