自从本月18号，两枣理想中汽协发布的榜r本周并吐《关于规范企业数据发布的倡议书》倡议各新能源车企停止发布每周销量榜之后，被网友们戏称为“三瓜俩枣榜”的停更WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91pine%20and%20crane%20dtla%20reviews周榜也就停更了，这其实是数据件好事。不过中汽协只是野榜要求停发周榜，汽车行业原先就存在的两枣理想月榜、季度榜、榜r本周并吐年榜还是停更可以发布的。

而在这之后，数据率先搞出这个榜的野榜理想汽车也宣布今后只发自家的销量数据，不再会发布其他友商的两枣理想销售数据，比如理想每周二例行发布的榜r本周并吐上一周（第12周，3.17~3.23）数据中，停更WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91pine%20and%20crane%20dtla%20reviews就只有自家0.86万辆的数据数字。不过，野榜理想不搞了，却有人又接手了这个榜的发布工作，比如一份3月10号~16号的新势力品牌销量榜就在网上流传着。?

乍一看这个榜，不得不说与理想发的是真的像啊，太像了。而对于这个榜，理想高管孙敏杰@硬哥?称，虽然仿得很像，但这个榜并不是理想做的，是个“野榜”，对比一下就可以发现字体上有一些细微的区别。并且他后续还说，已经查到是谁做的了，就是榜单上的某家，而且很容易猜到。那具体是谁呢？他并没有说，卖了个关子，引发了大家的集体猜测。

作为最早发布周榜的新势力代表，理想汽车最早是希望通过销量榜单来展示自己的市场表现，毕竟大家能查到谁家车卖得好，就会吸引到更多的潜在用户。但因为周榜这个东西数据过于碎片与片面化，有些数据甚至没有经过审计，就这么发出来，对市场会起到很大干扰，导致大家都陷入了“数据军备竞赛”。所以，很多车企都明确表示过反对这个榜单，比如小鹏、吉利汽车的高管，蔚来李斌也曾说过这个榜单对各位市场竞争的参与者们是十分残酷的，即便蔚来能拿到第一，永远也不会发布周榜。还有小米的雷军也在某次直播中调侃过“也不知道是谁，总是发那个周榜”。