掌上梅州讯3月20日至21日，国家公路工程G广过工由交通运输部公路科学研究院、现代项目广东省交通运输厅、养护%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91hs20d%20heat%20sealing%20machine广东交通集团、试点色养收广东交通实业投资有限公司等单位代表及特邀专家组成的东省段绿专家委员会，对国家公路现代养护工程试点项目（G25广东省梅州段绿色养护工程）进行验收。梅州试点项目通过工程验收。护工

专家委员会通过查看现场，程通程验审阅工程建设的国家公路工程G广过工%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91hs20d%20heat%20sealing%20machine有关文件和档案资料，听取各参建单位和检测单位的现代项目相关汇报，综合监理单位和检测单位出具的养护质量评定意见，专家委员会一致同意工程验收。试点色养收

据了解，东省段绿梅河高速通车近20年，梅州原有沥青路面是护工在水泥路面的基础上通过“白+黑”工艺摊铺形成。去年5月，G25广东省梅州段绿色养护工程，入选2023年度交通运输部国家公路现代养护工程试点，成为全国9个省份10个项目中唯一的绿色养护项目。项目依托2023年G25广东省梅州段和G78广东省兴畲段养护工程实施。该绿色养护工程实施路段单车道约116公里，是目前国内路面热再生技术融合应用面积较大的单体工程。项目尝试在高旧料掺量、拌摊一体化、110%旧料（即100%原路面材料+10%其他路面旧料）再生工艺等方面取得突破，生产过程和作业环境实现了更高效、更安全、更清洁、更环保、更低碳。项目施工期间开展了全过程碳排放测算，据测算，节约砂石2万余吨，节约沥青约800吨，减少碳排放800余吨。

文/梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：肖国文

图：姚剑霞 林佳鸿

编辑：张晓珊

审核：练海林